[实用新型]动车组牵引电机的转向判别系统有效
| 申请号： | 201520923817.6 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN205265462U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 侯晓宝;高月欣;徐顺;常杰;郑启亮;邴晨阳;邱文杰;沈华波;李伟 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/21 | 分类号： | H02K11/21;H02H7/097 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动车组牵引电机的转向判别系统，所述系统包括倾角传感器、微控制器以及上位机；所述倾角传感器用于采集动车组牵引电机的联轴节的倾角；所述微控制器与所述倾角传感器连接，用于按照预定频率采样所述倾角传感器得到的所述倾角，形成倾角采样信息，并将所述倾角采样信息传递给所述上位机；所述上位机对其接收的所述倾角采样信息进行分析得到动车组牵引电机的转向。本实用新型能够快速、准确地实现电机转向的判别，缩短了牵引电机转向判断试验周期，提高了牵引电机转向判别准确度，实现动车组牵引电机转向判断的自动化检测。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 牵引 电机 转向 判别 系统 | ||
【主权项】：
一种动车组牵引电机的转向判别系统，其特征在于，所述系统包括倾角传感器、微控制器以及上位机；所述倾角传感器用于采集动车组牵引电机的联轴节的倾角；所述微控制器与所述倾角传感器连接，用于按照预定频率采样所述倾角传感器得到的所述倾角，形成倾角采样信息，并将所述倾角采样信息传递给所述上位机；所述上位机对其接收的所述倾角采样信息进行分析得到动车组牵引电机的转向。
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