[实用新型]一种基于麦克纳姆轮的全向平衡车移动结构有效
申请号: | 201520924537.7 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205113555U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 陈晖;胡明浩;张伟华;路露 | 申请(专利权)人: | 盛露晨 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B60B19/12 |
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地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种基于麦克纳姆轮的全向平衡车移动结构,包括:电池、扩展板、单片机控制电路板、上板、下板、麦克纳姆轮Ⅰ、麦克纳姆轮Ⅱ、电机Ⅰ、电机Ⅱ、编码器、电机Ⅲ、电机Ⅳ、麦克纳姆轮Ⅲ、麦克纳姆轮Ⅳ、法兰盘Ⅰ、同心轴Ⅰ、轴承Ⅰ、法兰盘Ⅱ、同心轴Ⅱ、轴承Ⅱ、轴承座Ⅱ、齿轮Ⅱ、轴承Ⅲ、轴承座Ⅰ、联轴器Ⅰ、法兰轴承Ⅰ、轴承座Ⅰ、齿轮Ⅰ、法兰轴承Ⅱ、传动轴、联轴器Ⅱ。本实用新型提供了一种基于麦克纳姆轮的全向平衡车移动结构,设计合理,结构简单、具有操作方便、功能可扩展、实用性强等优点,具有运动灵活,智能操作,操作简单,节约电源,绿色环保,转弯半径小等优点,本装置市场潜力大,可以在市场上进行推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 麦克 纳姆轮 全向 平衡 移动 结构 | ||
【主权项】:
一种基于麦克纳姆轮的全向平衡车移动结构,包括:电池、扩展板、单片机控制电路板、上板、下板、麦克纳姆轮Ⅰ、麦克纳姆轮Ⅱ、电机Ⅰ、电机Ⅱ、编码器、电机Ⅲ、电机Ⅳ、麦克纳姆轮Ⅲ、麦克纳姆轮Ⅳ、法兰盘Ⅰ、同心轴Ⅰ、轴承Ⅰ、法兰盘Ⅱ、同心轴Ⅱ、轴承Ⅱ、轴承座Ⅱ、齿轮Ⅱ、轴承Ⅲ、轴承座Ⅰ、联轴器Ⅰ、法兰轴承Ⅰ、轴承座Ⅰ、齿轮Ⅰ、法兰轴承Ⅱ、传动轴、联轴器Ⅱ,其特征在于:一种基于麦克纳姆轮的全向平衡车移动结构的上方安装上板,下方安装下板,上板和下板的相互支撑固定构成车架;在上板上方安装电池,电池与单片机控制电路板相连,单片机控制电路板还连接扩展板,电池为装置提供电能,扩展板连接其他设备,获取的信号发送到单片机控制电路板中进行处理;在车架内部左侧安装电机Ⅰ,电机Ⅰ下方安装电机Ⅱ,在车架右侧安装电机Ⅲ,电机Ⅲ下方安装电机Ⅳ,电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ、电机Ⅳ均通过编码器与单片机控制电路板相连,单片机控制电路板检测到人体的姿态信号,经过处理分析后发送给编码器进行编码处理,之后控制电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ、电机Ⅳ的工作;电机Ⅰ通过联轴器Ⅰ与同心轴Ⅰ相连,同心轴Ⅰ通过法兰轴承Ⅰ安装在法兰盘Ⅰ内部,法兰盘Ⅰ与麦克纳姆轮Ⅰ连接,同心轴Ⅰ通过轴承Ⅰ固定,联轴器Ⅰ通过轴承Ⅲ固定在轴承座Ⅰ上,轴承座Ⅰ固定在上板和下板之间,电机Ⅰ的动力经过联轴器Ⅰ传递给同心轴Ⅰ,同心轴Ⅰ的转动通过法兰轴承Ⅰ带动法兰盘Ⅰ转动,进而带动麦克纳姆轮Ⅰ转动;电机Ⅱ通过联轴器Ⅱ与传动轴连接,传动轴与齿轮Ⅰ相连,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合相连,齿轮Ⅱ与同心轴Ⅱ相连,同心轴Ⅱ通过法兰轴承Ⅱ安装在法兰盘Ⅱ内部,法兰盘Ⅱ与麦克纳姆轮Ⅱ相连,同心轴Ⅱ经过轴承Ⅱ固定,轴承Ⅱ固定在轴承座Ⅱ上,轴承座Ⅱ也固定在上板和下板之间,电机Ⅱ的动力通过联轴器Ⅱ和传动轴传递给齿轮Ⅰ,齿轮Ⅰ带动齿轮Ⅱ转动,齿轮Ⅱ带动同心轴Ⅱ转动,同心轴Ⅱ通过法兰轴承Ⅱ带动法兰盘Ⅱ转动,法兰盘Ⅱ进而带动麦克纳姆轮Ⅱ转动,由此,通过控制四个电机的转速实现车身的全向移动。
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