[实用新型]一种车辆冷却控制系统有效
| 申请号： | 201520926797.8 | 申请日： | 2015-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN205422917U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 祝亚民;刘禹;汪雪 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F16H57/04;B60T5/00;F15B21/04 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆冷却控制系统，所述车辆包括中冷器和水箱，所述车辆冷却控制系统包括：油箱；双联泵，所述双联泵包括：第一液压泵，所述第一液压泵的入口与所述油箱连接；第二液压泵，所述第二液压泵的入口与所述油箱连接；第一马达，用于驱动所述中冷器的风扇，所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接，形成第一回路；第二马达，用于驱动所述水箱的风扇，所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通，形成第二回路；其中，通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力，来控制所述中冷器的风扇和所述水箱的风扇的转速，解决了现有技术中车辆冷却系统中布置困难的技术问题，达到了提升车辆冷却控制效率、布置简易的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 冷却 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆冷却控制系统，所述车辆包括中冷器和水箱，其特征在于，所述车辆冷却控制系统包括：油箱；双联泵，所述双联泵包括：第一液压泵，所述第一液压泵的入口与所述油箱连接；第二液压泵，所述第二液压泵的入口与所述油箱连接；第一马达，用于驱动所述中冷器的风扇，所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接，形成第一回路；第二马达，用于驱动所述水箱的风扇，所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通，形成第二回路；其中，通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力，来控制所述中冷器风扇和所述水箱的风扇转速。
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