[实用新型]一种新能源汽车冷却装置有效
申请号: | 201520928330.7 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205185848U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王慧怡;杨舒乐;赵宇;赵振宁;赵宏涛;蔡文博 | 申请(专利权)人: | 长春汽车工业高等专科学校 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K11/02 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 130013 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车冷却装置,包括进风管道、气液换热室、空气冷却室、出风管道和液体冷却室,进风管道连接气液换热室,气液换热室连接空气冷却室,空气冷却室连接出风管道,进风管道的一端分别设置有进风口a和进风口b,进风管道的另一端设置有导风套a,出风管道的一端设置有一与导风套a相对称的导风套b,出风管道的另一端设置有出风口,进风管道与出风管道内均设置有与导风套a、b相匹配的风扇a和风扇b,气液换热室还连接有液体冷却室,液体冷却室连接水套。本实用新型结构简单,采用空气冷却与液体冷却相结合的方式,散热效果好,合理利用资源,节约环保,而且本实用新型采用内置双管道的水套实现冷却,工作效率高,行车成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车冷却装置,包括进风管道、气液换热室、空气冷却室、出风管道和液体冷却室,其特征在于:所述进风管道连接气液换热室,所述气液换热室连接空气冷却室,所述空气冷却室连接出风管道,所述进风管道的一端分别设置有进风口a和进风口b,所述进风管道的另一端设置有导风套a,所述出风管道的一端设置有一与导风套a相对称的导风套b,所述出风管道的另一端设置有出风口,所述进风管道与出风管道内均设置有与导风套a、b相匹配的风扇a和风扇b,所述气液换热室还连接有液体冷却室,所述液体冷却室连接水套。
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