[实用新型]一种高铁移动通信网络覆盖系统有效
申请号: | 201520931063.9 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205122759U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 宁文晖 | 申请(专利权)人: | 陕西思普瑞通信设计咨询有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高铁移动通信网络覆盖系统,包括设置在高铁沿线的地面宏基站和设置在高铁内的车载基站,相邻宏基站之间距离小于300m,各个宏基站与所述高铁之间距离小于300m,所述车载基站包括:车载接入控制单元、车载控制单元和光分布定向天线,以及与所述车载接入单元和所述光分布定向天线相连的信号检测装置和与所述信号检测装置及所述车载控制单元相连的数据处理装置;所述信号检测装置用于检测车厢内的电磁波信号的强弱,将检测到的电磁波信号传输至数据处理装置进行处理。本实用新型的高铁移动通信网络覆盖系统,可提高高铁通信网络的覆盖效果,减小通话掉线率。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动 通信 网络 覆盖 系统 | ||
【主权项】:
一种高铁移动通信网络覆盖系统,其特征在于,包括设置在高铁沿线的地面宏基站和设置在高铁内的车载基站,相邻宏基站之间距离小于300m,各个宏基站与高铁沿线之间的距离小于300m,所述宏基站包括:天线、基站控制器,所述天线挂高为25m至45m,所述天线增益为18dBi;所述车载基站包括:车载接入单元、车载控制单元和光分布定向天线,以及与所述车载接入单元和所述光分布定向天线相连的信号检测装置,和与所述信号检测装置及所述车载控制单元相连的数据处理装置;所述信号检测装置用于检测车厢内的电磁波信号的强弱,将检测到的电磁波信号传输至数据处理装置进行处理,所述数据处理装置将所述电磁波信号转化为电信号传输至所述基站控制器;所述车载接入单元设置在高铁车厢上,每节车厢的车载接入单元通过射频跳线和连接器与相邻车厢的车载接入单元相连,各个车载接入单元与所述车载控制单元相连;所述光分布定向天线设置在车厢顶部中间的安装室。
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