[实用新型]一种民航客机维护用的跳开关夹具

摘要

本实用新型公开了一种民航客机维护用的跳开关夹具，包括两个夹体、一根扭簧和一根短轴，两个夹体分别为左夹体和右夹体，左夹体和右夹体的前端均为用于夹持民航客机的跳开关的弧形夹持部，后端均为手柄，其中，左夹体的中部具有上、下设置的两个耳部，每个耳部均开设有一个耳部短轴孔，右夹体的中部具有上、下设置的两个接耳，每个接耳均开设有一个接耳短轴孔，两个接耳短轴孔位于两个耳部短轴孔之间，短轴竖向穿插在四个短轴孔上，扭簧套装在短轴的中部，并且套装位置位于两个接耳短轴孔之间，扭簧具有两个伸出端，其中一个伸出端插入左夹体中，另一个伸出端插入右夹体中。该跳开关夹具固定可靠，安装和拆卸方便，不会损伤跳开关，适用性好。

主权项

一种民航客机维护用的跳开关夹具，其特征在于：所述跳开关夹具包括两个夹体、一根扭簧(4)和一根短轴(9)，两个夹体分别为左夹体(1)和右夹体(2)，左夹体(1)和右夹体(2)的前端均为用于夹持民航客机的跳开关的弧形夹持部，后端均为手柄，其中，左夹体(1)的中部具有上、下设置的两个耳部(5)，每个耳部(5)均开设有一个耳部短轴孔(51)，右夹体(2)的中部具有上、下设置的两个接耳(6)，每个接耳(6)均开设有一个接耳短轴孔(61)，两个接耳短轴孔(61)位于两个耳部短轴孔(51)之间，所述的短轴(9)竖向穿插在四个短轴孔上，将左夹体(1)和右夹体(2)相连接，短轴(9)的两端均设置有尺寸大于各短轴孔的墩头(3)，所述的扭簧(4)套装在所述短轴(9)的中部，并且套装位置位于两个接耳短轴孔(61)之间，扭簧(4)具有两个伸出端，其中一个伸出端插入左夹体(1)中，另一个伸出端插入右夹体(2)中，所述的左夹体(1)和右夹体(2)在外力作用下能够绕短轴(9)转动，同时在扭簧(4)作用下能够绕短轴(9)反向转动，从而控制弧形夹持部的打开或闭合。