[实用新型]一种发动机悬置装置试验台架有效
| 申请号： | 201520933801.3 | 申请日： | 2015-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN205120365U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 杨华波;陈小平;冯东亚 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机悬置装置试验台架，包括台架支撑主体、第一夹持机构和第二夹持机构，其中，台架支撑主体包括两根竖梁和一根横梁，横梁固设在竖梁上；第一夹持机构包括两个分别固设在两根竖梁的相对表面上的夹持支架，夹持支架用于固定悬置装置的悬置支架；第二夹持机构包括固设在横梁上的动力设备、推杆和与推杆固连的定位支架，定位支架位于夹持支架之间，且定位支架用于固定悬置装置的发动机支脚。本实用新型提供的发动机悬置装置试验台架结构简单，成本较低，发动机悬置装置的悬置支架和发动机支脚分别与夹持支架和定位支架相连接，并由动力设备通过推杆将动力输出至定位支架，从而对发动机悬置装置的性能进行检测，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 装置 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置装置试验台架，其特征在于，包括台架支撑主体、第一夹持机构和第二夹持机构，其中，所述台架支撑主体包括两根竖梁和一根横梁，所述横梁固设在所述竖梁上；所述第一夹持机构包括两个分别固设在两根所述竖梁的相对表面上的夹持支架，所述夹持支架用于固定悬置装置的悬置支架；所述第二夹持机构包括固设在所述横梁上的动力设备、与所述动力设备相连接的推杆和与所述推杆固连的定位支架，所述定位支架位于所述夹持支架之间，且所述定位支架用于固定悬置装置的发动机支脚。
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