[实用新型]一种电动汽车漏电紧急断电装置有效
申请号: | 201520934971.3 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205220389U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 孙卫华;谷建军;谷彦龙;杨彦龙 | 申请(专利权)人: | 石家庄市均益电子有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04 |
代理公司: | 河北东尚律师事务所 13124 | 代理人: | 王文庆 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车漏电紧急断电装置,其属于车载防护设备技术领域,包括用于检测气囊打开信号的传感器,传感器的信号输入端与安全气囊控制器相连,传感器的信号输出端与主控制单元的传感信号输入端口相连;主控制单元,包括与门锁开启控制器相连的门锁开启控制信号输出端口、与断电复位开关信号控制端相连的延时断电控制信号输出端口和传感信号输入端口;本实用新型在电动汽车发生碰撞等事故时,通过主控制单元向断电复位开关发送延时断电控制信号,延时一定的时间以维持车锁的供电,等车门可靠开启后,再由断电复位开关切断电动汽车动力电源的电力供应,最大程度的保障司乘人员及救护人员的人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 漏电 紧急 断电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车漏电紧急断电装置,其特征在于包括:用于检测车辆漏电的漏电检测模块,漏电检测模块的信号输出端与主控制单元的漏电信号输入端口相连;用于测量车速的速度传感器,速度传感器的信号输出端与主控制单元的速度信号输入端口相连;主控制单元,包括与门锁开启控制器相连的门锁开启控制信号输出端口、与断电复位开关信号控制端相连的延时断电控制信号输出端口、漏电信号输入端口和速度信号输入端口;主控制单元内包括有延时电路;断电复位开关,串联在电动汽车动力电源的正极上,断电复位开关的信号控制端与延时断电控制信号输出端口相连。
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