[实用新型]一种高效散热的大型低速二级减速器有效
申请号: | 201520935588.X | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205244340U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 焦国昌 | 申请(专利权)人: | 黑龙江恒能自控科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效散热的大型低速二级减速器,减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧,减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上,减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧,减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上,中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间,中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上,输出齿轮安装在减速器输出轴上,输入齿轮安装在减速器输入轴上,中间传动齿轮安装在中间传动轴上,减速器箱体的左侧安装左散热网,减速器箱体的右侧安装右散热网,减速器箱体的顶部设置上散热气管,减速器箱体的底部设置下散热气管,散热气流嘴安装在上散热气管和下散热气管上。本实用新型其设计科学合理,结构简单,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 大型 低速 二级 减速器 | ||
【主权项】:
一种高效散热的大型低速二级减速器,其特征在于:结构包括减速器箱体、减速器输出轴、输出齿轮、减速器输入轴、输入齿轮、中间传动轴、中间传动齿轮、左散热网、右散热网、上散热气管、下散热气管、主气管、散热气流嘴、高压气源,所述的减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧,减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上,所述的减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧,减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上,所述的中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间,中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上,所述的输出齿轮安装在减速器输出轴上,输入齿轮安装在减速器输入轴上,中间传动齿轮安装在中间传动轴上,所述的减速器箱体的左侧安装左散热网,减速器箱体的右侧安装右散热网,所述的减速器箱体的顶部设置上散热气管,减速器箱体的底部设置下散热气管,所述的散热气流嘴安装在上散热气管和下散热气管上。
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