[实用新型]电动汽车温度调节系统有效
申请号: | 201520938620.X | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205768467U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 蔡昭权;林用满;胡辉 | 申请(专利权)人: | 惠州学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人: | 鲁慧波 |
地址: | 516000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车温度调节系统,该电动汽车温度调节系统包括电源模块、人体红外感应器、滤波单元、微处理器、开关单元、驱动电路、风机模块以及制冷/制热单元,所述人体红外感应器用于检测车内的人数,所述滤波单元用于滤除杂波干扰,当所述人体红外感应器感应到车内没有人存在时,所述微处理器发送关闭信号给所述开关单元使得所述开关单元关闭,所述微处理器还用于根据所述人体红外感应器的检测到的人数控制所述风机模块的送风档数以及所述制冷/制热单元的制冷/制热温度。本实用新型具有节约电能以及提高用户体验的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 温度 调节 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车温度调节系统,其特征在于,包括电源模块、人体红外感应器、滤波单元、微处理器、开关单元、驱动电路、风机模块以及制冷/制热单元,所述电源模块、所述开关单元以及所述驱动电路依次连接,所述驱动电路分别与所述风机模块以及所述制冷/制热单元连接,所述人体红外感应器、所述滤波单元以及所述微处理器依次连接,所述微处理器分别与所述开关单元的控制端、所述风机模块以及所述制冷/制热单元连接;所述人体红外感应器用于检测车内的人数,所述滤波单元用于滤除杂波干扰,当所述人体红外感应器感应到车内没有人存在时,所述微处理器发送关闭信号给所述开关单元使得所述开关单元关闭,所述微处理器还用于根据所述人体红外感应器的检测到的人数控制所述风机模块的送风档数以及所述制冷/制热单元的制冷/制热温度;所述滤波单元包括分压电阻、第一滤波电容、第二滤波电容以及第一电感,所述第一电感的两端分别与所述微处理器以及所述人体红外感应器连接,所述第一滤波电容一端连接在所述第一电感与所述人体红外感应器之间,所述第一滤波电容的另一端接地,所述第二滤波电容的一端连接在所述第一电感与所述微处理器之间,所述第二滤波电容的另一端接地,所述分压电阻的一端连接在所述第一电感与所述微处理器之间,所述分压电阻的另一端接地。
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