[实用新型]一种汽车半轴的拉拔器有效
| 申请号： | 201520939442.2 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205097131U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李海青;熊炳福;文强;计端;龙佳庆;孟祥磊;黄镇财 | 申请（专利权）人： | 柳州职业技术学院 |
| 主分类号： | B25B27/067 | 分类号： | B25B27/067 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545006 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车半轴的拉拔器，涉及一种用于拆除汽车半轴的工具，其包括法兰盘、滑杆、重锤、底座，法兰盘上设有可将其连接到车轮法兰盘上的多个通孔，法兰盘的中部设有带内螺纹的连接孔，滑杆一端设置有外螺纹，滑杆的另一端与底座固定连接，法兰盘通过连接孔的内螺纹与滑杆上的外螺纹相互配合而连接在滑杆一端，重锤可活动的套在滑杆上并位于法兰盘与底座之间。拉拔器的法兰盘通过汽车轮胎的螺栓与汽车车轮法兰盘固定连接，以不同的力度滑动重锤撞击底座，拉拔器可带动待拉拔的工件运动。拉拔器的强度较高，不易变形，使用中施加在其上的作用力可以相应提高。同时，拉拔器法兰盘上有一定长度的通孔，可以使用在不同半径的车轮上来拆卸半轴。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉拔 | ||
【主权项】：
一种汽车半轴的拉拔器，其特征在于，包括法兰盘（1）、滑杆（2）、重锤（3）、底座（4），法兰盘（1）上设有可将其连接到车轮法兰盘（1）上的多个通孔，法兰盘（1）的中部设有带内螺纹的连接孔（9），滑杆（2）一端设置有外螺纹（12），滑杆（2）的另一端与底座（4）固定连接，法兰盘（1）通过连接孔（9）的内螺纹与滑杆（2）上的外螺纹（12）相互配合而连接在滑杆（2）一端，重锤（3）可活动的套在滑杆（2）上并位于法兰盘（1）与底座（4）之间。
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