[实用新型]柴油发动机EGR阀有效
申请号: | 201520940948.5 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205154448U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 张振东;毛松杰;吴江 | 申请(专利权)人: | 宁波思明汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/70 | 分类号: | F02M26/70;F02M26/54 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315176 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油发动机EGR阀,包括控制装置、阀体及设于阀体安装腔内的传动装置,阀体的下端设有进气口,且阀体的一侧设有排气口,它还包括通过传动装置驱动在阀体内作旋转运动的驱动轴及固定在驱动轴下端且用于控制排气口开度的阀芯,阀芯设有与阀体内腔相配合以使得排气口打开或密封的圆柱形侧面,且阀芯设有从阀芯下端贯穿一侧周壁的呈弧状的废气引流通道,废气引流通道的一端设用于与进气口相连通的第一连接口,废气引流通道的另一端设可与排气口相连通的第二连接口。本实用新型响应速度快,流动阻力小、密封性能好、废气流量控制线性好。 | ||
搜索关键词: | 柴油发动机 egr | ||
【主权项】:
一种柴油发动机EGR阀,包括控制装置、阀体及设于阀体安装腔内的传动装置,所述的阀体的下端设有进气口(1.1),且所述的阀体的一侧设有排气口(1.2),其特征在于:它还包括通过传动装置驱动在阀体内作旋转运动的驱动轴(15)及固定在驱动轴(15)下端且用于控制排气口(1.2)开度的阀芯(2),所述的阀芯(2)设有与阀体内腔相配合以使得所述的排气口(1.2)打开或密封的圆柱形侧面,且所述的阀芯(2)设有从阀芯(2)下端贯穿一侧周壁的呈弧状的废气引流通道(2.1),所述的废气引流通道(2.1)的一端设用于与所述的进气口(1.1)相连通的第一连接口(2.2),所述的废气引流通道(2.1)的另一端设可与所述的排气口(1.2)相连通的第二连接口(2.3)。
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