[实用新型]止动锁紧结构有效
申请号: | 201520941165.9 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205173258U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 李陆俊;肖根升;江建文;罗敏;李超;王帅;陈青兰;孙继堂;李钰 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 黄子平 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种止动锁紧结构,包括传动轴,传动轴具有外凸的止挡凸缘,传动轴上装设有待锁紧部件、以及将待锁紧部件锁紧于传动轴上的锁紧部件,待锁紧部件的两侧分别与止挡凸缘和锁紧部件抵靠;锁紧部件包括部分嵌入传动轴内且与待锁紧部件抵靠的止挡件、以及与传动轴螺纹连接且与止挡件过盈配合的锁紧件。本实用新型的止动锁紧结构与传统的锁紧结构相比,由于锁紧部件仅包括结构简单的止挡件和锁紧件,故而减少了零件的数量,极大地降低了锁紧部件的加工难度,和加工锁紧部件的时间、物力成本;同时锁紧部件的体积和重量相较于现有的锁紧结构中的锁紧部件的体积和重量有了明显的减少,为发动机的减重做出贡献。 | ||
搜索关键词: | 止动锁紧 结构 | ||
【主权项】:
一种止动锁紧结构,其特征在于,包括传动轴(1),所述传动轴(1)具有外凸的止挡凸缘(101),所述传动轴(1)上装设有待锁紧部件(2)、以及将所述待锁紧部件(2)锁紧于所述传动轴(1)上的锁紧部件,所述待锁紧部件(2)的两侧分别与所述止挡凸缘(101)和所述锁紧部件抵靠;所述锁紧部件包括部分嵌入所述传动轴(1)内且与所述待锁紧部件(2)抵靠的止挡件(3)、以及与所述传动轴(1)螺纹连接且与所述止挡件(3)过盈配合的锁紧件(4)。
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