[实用新型]矿用电机车牵引传动系统有效
| 申请号： | 201520941247.3 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205202727U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 刘锋;李波;高玉浩;张振;谢泽亮;王光辉;姜飞;王戈;秦强;张金尧;刘晓乐 | 申请（专利权）人： | 徐州凯思特机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用电机车牵引传动系统，包括前轮对(1)、后轮对(7)、前轮减速器(2)、后轮减速器(6)以及牵引电机(4)，前轮减速器(2)与前轮对(1)相连，后轮减速器(6)与后轮对(7)相连，所述牵引电机(4)设置在前轮减速器(2)和后轮减速器(6)之间，牵引电机(4)的前端输出轴通过前轮联轴器(3)与前轮减速器(2)相连，牵引电机(4)的后端输出轴通过后轮联轴器(5)与后轮减速器(6)相连。本实用新型结构紧凑，同型号的电机车结构尺寸更小，工作可靠，能够充分发挥矿用电机车的牵引能力，提高矿用电机车运载能力，有利于提高生产效率，减少安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 机车 牵引 传动系统 | ||
【主权项】：
一种矿用电机车牵引传动系统，包括前轮对(1)、后轮对(7)、前轮减速器(2)、后轮减速器(6)以及牵引电机(4)，前轮减速器(2)与前轮对(1)相连，后轮减速器(6)与后轮对(7)相连，其特征在于，所述牵引电机(4)设置在前轮减速器(2)和后轮减速器(6)之间，牵引电机(4)的前端输出轴通过前轮联轴器(3)与前轮减速器(2)相连，牵引电机(4)的后端输出轴通过后轮联轴器(5)与后轮减速器(6)相连。
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