[实用新型]用于运输精密仪器主机载车的减震装置有效
| 申请号： | 201520942492.6 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN205168305U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王树忠;时敏;安国祥;马圣燕;任亚荣 | 申请（专利权）人： | 山东岱阳重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/16 | 分类号： | B60P7/16 |
| 代理公司： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人： | 李茜 |
| 地址： | 271000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于运输精密仪器主机载车的减震装置，包含有具有减震气囊（8）的空气悬挂系统的半挂车车体（2）、设置在半挂车车体（2）上并且包含有减震气囊（8）的减震平台（3）、设置在牵引车头1和半挂车车体（2）之间牵引部位并且包含有减震气囊（8）的牵引销板装置（7），通过减震平台（3）、牵引销板装置（7）和半挂车车体（2）中的减震气囊（8）进行三级防震处理，保证了半挂车车体（2）行驶过程产生的震动能量被减震气囊（8）吸收和释放，不再直接使用机动车辆运输精密仪器，因此提高了主机载车本体的运动平稳性能，保证了精密仪器的使用精度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运输 精密仪器 主机 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种用于运输精密仪器主机载车的减震装置，其特征是：包含有具有减震气囊（8）的空气悬挂系统的半挂车车体（2）、设置在半挂车车体（2）上并且包含有减震气囊（8）的减震平台（3）、设置在牵引车头（1）和半挂车车体（2）之间牵引部位并且包含有减震气囊（8）的牵引销板装置（7）。
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