[实用新型]一种电动车后防撞梁安装结构有效
申请号: | 201520944147.6 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205554103U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 白瑞平;孙卫国 | 申请(专利权)人: | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种电动车后防撞梁安装结构:本实用新型提出了一种防撞效果好、维修成本低的后防撞梁安装结构;所述安装结构由后防撞梁与后防撞梁立柱螺接后与后防撞梁外板、后防撞梁中部支撑梁及后车架焊接,形成空间立体防撞结构。后防撞梁与后防撞梁外板均通过冷冲压成型,降低了后防撞结构的重量,并可通过自身的溃缩变形吸收碰撞能量。本实用新型所述后防撞梁安装结构通过三级防撞结构对碰撞力进行缓冲吸收,有效地减轻了车身受损程度,并避免安装昂贵的吸能盒,降低了制造成本;在轻度受损时可方便的进行后防撞梁和后保险杠的更换,降低了维修成本。 | ||
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【主权项】:
一种电动车后防撞梁安装结构,其特征在于:所述电动车后防撞梁安装结构由后防撞梁通过螺栓连接在后防撞梁立柱上形成一级防撞结构;将后防撞梁外板与后防撞梁立柱焊接在一起,形成二级防撞结构;将后防撞梁安装结构通过后防撞梁立柱和中部支撑梁焊接在后车架上作为三级防撞结构,与一级、二级防撞结构形成完整的空间立体三级防撞结构。
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