[实用新型]轨道列车、车体及其设备舱有效
申请号: | 201520944951.4 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205469074U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 王兆华;丁叁叁;郭志成;单永林;李树海;李明珍;禹文敏 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61F1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;李带娣 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道列车、车体及其设备舱,该设备舱,包括骨架组件、裙板、底板、端板,骨架组件包括用于与车体连接的弯梁、分居两侧纵向设置的骨架边梁,各弯梁均固定连接相应侧骨架边梁,弯梁、横梁、骨架边梁形成骨架组件;组成该设备舱的弯梁、横梁均通过骨架边梁相对固定,在整车组装前或组装的过程中,可以同时将组成设备舱的各弯梁、横梁、骨架边梁组装为一整体,之后组装底板、端部骨架、端板、裙板,组装好的设备舱以整体形式一起安装与车体上。本实用新型的设备舱在整车装配线下完成组装,与现有技术中将设备舱零部件一一安装于车体上相比,在一定程度上大大缩短了整车组装工序,提高整车组装效率,并提升了设备舱的安装质量。 | ||
搜索关键词: | 轨道 列车 车体 及其 设备 | ||
【主权项】:
一种轨道列车的设备舱,包括用于与车体连接的弯梁(21)以及设备舱横向支撑的横梁(22),其特征在于,所述设备舱还包括分居两侧纵向设置的骨架边梁(23),各所述弯梁(21)均固定连接相应侧所述骨架边梁(23),所述弯梁(21)、所述横梁(22)、所述骨架边梁(23)形成骨架组件。
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