[实用新型]低地板公交车桥壳垂向轴向同时加载试验用工装有效
| 申请号： | 201520947427.2 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205209783U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 薛聚广;杨浩;庞中华;武彦杰;卫建伟;李腾;迟光亮;郑笑;王天玉;卜天玉 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板公交车桥壳垂向侧向同时加载试验用工装，试验台上固定有龙门架及反力座，龙门架的横梁上吊装固定有垂直作动缸，垂直作动缸的下端与上连接座的顶端连接，上连接座的下端与下连接座的顶端紧固连接，下连接座的侧面通过水平作动缸连接反力座，下连接座底端放置在试验台上，方箱下端紧固连接在试验台上，方箱与桥壳的一端通过螺栓紧固连接，桥壳的另一端与上连接座螺纹连接。本实用新型是在龙门架上吊装垂直作动缸，垂直作动缸通过施力座将垂向力施加在桥壳上，水平作动缸向桥壳施加侧向力，在垂向力及侧向力共同作用下，对桥壳进行疲劳加载试验，从而桥壳疲劳加载试验更接近真实受力情况，保证试验结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 公交车 桥壳垂 轴向 同时 加载 试验 用工 | ||
【主权项】：
一种低地板公交车桥壳垂向轴向同时加载试验用工装，其特征在于：包括试验台（1）、龙门架（2）、垂直作动缸（3）、上连接座（4）、下连接座（5）、方箱（6）、反力座（7）及水平作动缸（8），所述的试验台（1）上固定有龙门架（2）及反力座（7），龙门架（2）的横梁上吊装固定有垂直作动缸（3），垂直作动缸（3）的下端与上连接座（4）的顶端连接，上连接座（4）的下端与下连接座（5）的顶端紧固连接，下连接座（5）的侧面通过水平作动缸（8）连接反力座（7），下连接座（5）底端放置在试验台（1）上，所述的方箱（6）下端紧固连接在试验台（1）上，方箱（6）与桥壳（9）的一端通过螺栓紧固连接，桥壳（9）的另一端与上连接座（4）螺纹连接，所述的水平作动缸（8）的布置方向与桥壳（9）的轴向相同。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州精益达汽车零部件有限公司，未经郑州精益达汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520947427.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
