[实用新型]一种轿厢驱动装置有效
| 申请号： | 201520948607.2 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205257739U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张书 | 申请（专利权）人： | 佛山住友富士电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B17/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 胡枫 |
| 地址： | 528500 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轿厢驱动装置，包括相对轿厢对称设置的第一驱动装置和第二驱动装置，第一驱动装置包括第一驱动组件、第一钢丝绳和第一配重装置，第二驱动装置包括第二驱动组件、第二钢丝绳和第二配重装置；第一钢丝绳的两端分别连接第一配重装置和轿厢顶部，第二钢丝绳的两端分别连接第二配重装置和轿厢顶部，第一驱动装置驱动第一钢丝绳运动，第二驱动装置驱动第二钢丝绳运动。本实用新型通过两个相对轿厢对称设置的驱动装置驱动轿厢上下运动，并且轿厢的上下运动通过两个配重装置对重，从而轿厢能够更平稳运动，当其中一个驱动出现故障时，另外一个驱动可以起到缓冲的作用，减小电梯事故的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种轿厢驱动装置，其特征在于，包括相对轿厢对称设置的第一驱动装置和第二驱动装置，所述第一驱动装置包括第一驱动组件、第一钢丝绳和第一配重装置，所述第二驱动装置包括第二驱动组件、第二钢丝绳和第二配重装置；所述第一钢丝绳的两端分别连接第一配重装置和轿厢顶部，所述第二钢丝绳的两端分别连接第二配重装置和轿厢顶部，所述第一驱动装置驱动第一钢丝绳运动，所述第二驱动装置驱动第二钢丝绳运动。
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