[实用新型]列车车厢顶板用导流灯有效
申请号: | 201520949792.7 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205098207U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 胡道平;李友良;林儒 | 申请(专利权)人: | 兰普电器股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61D29/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种列车车厢顶板用导流灯,适于以一定间隔安装于车厢顶板所设通风口的下方,通风口沿车身方向设于车厢中央顶板的两侧,导流灯包括导风结构和LED灯,导风结构包括两个侧向分流板和两个横向导流板,并且导风结构朝向通风口一侧的表面覆盖有塑料材质的灯罩。本实用新型提供的列车车厢顶板用导流灯既能够取代格栅、避免出风直吹,无需做特殊表面处理即能够防止通风口冷凝水凝结滴落,又能够为车厢中央顶板提供专属照明,提高车厢内饰美观性。 | ||
搜索关键词: | 列车 车厢 顶板 导流 | ||
【主权项】:
一种列车车厢顶板用导流灯,适于以一定间隔安装于车厢顶板所设通风口的下方,所述通风口沿车身方向设于车厢中央顶板的两侧,其特征在于,所述导流灯包括导风结构(1)和LED灯(16),所述导风结构(1)具有两个侧向分流板(11)和两个横向导流板(12),两个侧向分流板(11)相对设置、并沿通风口长度方向延伸,两个侧向分流板(11)的顶端直接连接或通过封闭结构连接,两个侧向分流板(11)自顶端至其底端相对向外倾斜设置,从而与竖直方向形成一定夹角,两个所述横向导流板(12)分别连接于两个侧向分流板(11)的底端,所述横向导流板(12)呈一定角度撑开并向所述侧向分流板(11)外侧延伸,延伸边缘超过对应通风口边缘;所述LED灯(16)设于靠近所述中央顶板一侧的所述侧向分流板(11)的外表面上以斜向面对所述中央顶板;LED灯(16)的外侧设有塑料材质制成的灯罩(18),所述灯罩(18)沿侧向分流板(11)和横向导流板(12)表面延伸,以覆盖整个导风结构(1)面向通风口一侧的表面。
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