[实用新型]一种越野战车轻量化螺旋弹簧调整螺栓座有效
| 申请号： | 201520951568.1 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205220266U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 毛永锋;李小东;毛嘉增 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种越野战车轻量化螺旋弹簧调整螺栓座，包括一螺栓座主体，该螺栓座主体由大梁连接段及调整块连接段共同构成；所述大梁连接段包括大梁安装板以及加强筋板，在每个加强筋板长轴方向的两端具有一螺栓连接孔，同时在大梁安装板上还具有一安装定位孔；所述调整块连接段的中心部位具有一容调整块穿过的圆形通孔，且在调整块连接段的上下两端的中部位置均具有一逐渐向圆形通孔凹陷的凹槽。本实用新型的优点在于：通过将大梁连接段改为大梁安装板与加强筋板的结构形式，以及在调整块连接段上设置弧形凹槽，使得螺栓座的整体重量由原先的13.48kg减轻到8.85kg，减重率达到了34.4%，从而达到了减轻螺栓座重量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 越野 战车 量化 螺旋弹簧 调整 螺栓 | ||
【主权项】：
一种越野战车轻量化螺旋弹簧调整螺栓座，其特征在于：包括一螺栓座主体，该螺栓座主体由大梁连接段及调整块连接段共同构成；所述大梁连接段包括一梯形状大梁安装板以及对称设置在大梁安装板侧端长轴方向两端的加强筋板，且加强筋板的厚度自靠近调整块连接段一侧呈弧形状逐渐减小，在每个加强筋板长轴方向的两端具有一螺栓连接孔，同时在大梁安装板上还具有一安装定位孔；所述调整块连接段整体呈长方体状，在调整块连接段的中心部位具有一容调整块穿过的圆形通孔，且在调整块连接段的上下两端的中部位置均具有一逐渐向圆形通孔凹陷的凹槽，所述凹槽的横截面呈弧形状。
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