[实用新型]一种滑板行走引导结构有效
| 申请号： | 201520951589.3 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205203195U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 曹海峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑板行走引导结构。所述滑板行走引导结构包括：第一轨道，其在滑板总成的行走方向上延伸，且具有第一引导表面，用于与滑板总成接触而限定滑板总成在第一方向上的位置，并引导滑板总成的运动；以及第二轨道，其在滑板总成的行走方向上延伸，且具有第二引导表面，用于与滑板总成接触而限定滑板总成在第二方向上的位置，并引导滑板总成的运动，其中，所述第一轨道和第二轨道为相互独立的构件。本实用新型的滑板行走引导结构中的第一轨道和第二轨道对滑板总成在第二方向和第一方向的位置分别进行限定，且第一轨道和第二轨道相互独立设置且互不影响，从而有效降低调试难度，满足滑板总成定位精度的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑板 行走 引导 结构 | ||
【主权项】：
一种滑板行走引导结构，其特征在于，包括：第一轨道(2)，其在滑板总成(1)的行走方向上延伸，且具有第一引导表面(21)，用于与滑板总成(1)接触而限定滑板总成(1)在第一方向上的位置，并引导滑板总成(1)的运动；以及第二轨道(5)，其在滑板总成(1)的行走方向上延伸，且具有第二引导表面(51)，用于与滑板总成(1)接触而限定滑板总成(1)在第二方向上的位置，并引导滑板总成(1)的运动，其中，所述第一轨道(2)和第二轨道(5)为相互独立的构件。
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