[实用新型]一种智能电动平板车有效
| 申请号： | 201520952051.4 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205256571U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 徐泽立 | 申请（专利权）人： | 徐泽立 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62K5/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442199 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车设备技术领域，具体涉及一种智能电动平板车，它包括平板车本体，所述平板车本体包括一面板和设置在面板的底面上的底板；所述面板的底面后部的左右两侧对应设置有主动轮支架，该主动轮支架上分别设置有主动轮，该面板的底部上部中间并排设置有两个减速电机，该两个减速电机分别驱动两个减速电机旋转工作；所述面板的底面前部左右两侧对应设置有方向轮支架，该方向轮支架上设置有方向轮，该方向轮支架的内侧端连接有方向轮悬臂，该方向轮悬臂的另一端与主动轮支架相连；它具有结构简单，操作方便，稳定性好，易掌控，性能好，重量轻，携带方便，极大提高出行效率等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 电动 平板车 | ||
【主权项】：
一种智能电动平板车，其特征在于：它包括平板车本体，所述平板车本体包括一面板和设置在面板的底面上的底板；所述面板的底面后部的左右两侧对应设置有主动轮支架，该主动轮支架上分别设置有主动轮，该面板的底部上部中间并排设置有两个减速电机，该两个减速电机分别驱动两个减速电机旋转工作；所述面板的底面前部左右两侧对应设置有方向轮支架，该方向轮支架上设置有方向轮，该方向轮支架的内侧端连接有方向轮悬臂，该方向轮悬臂的另一端与主动轮支架相连；所述面板的底面中部设置有U形连接板，该U形连接板内穿设有固定轴；所述固定轴的两端分别穿插过面板的底面两侧的主动轮支架和方向轮悬臂连接处，与U形连接板两端的竖板的轴孔相连；所述面板的底面上部设置有控制电路板；所述面板的底面下部设置有电池。
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