[实用新型]高速艇有效
申请号: | 201520955583.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205256578U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 李存扣 | 申请(专利权)人: | 李存扣 |
主分类号: | B63B1/04 | 分类号: | B63B1/04;B63B1/06;B63B1/32;B63B39/06 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪;李宾 |
地址: | 225316 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高速艇,属于船舶运输技术领域。该高速艇的船体自首至尾分别设置艏尖舱、乘员舱和机舱,艏尖舱的斜升角为38-42°,乘员舱横截面呈折角型,乘员舱横截面的外轮廓线由位于船体两舷侧的两侧边以及位于船体底部且从下至上依次设置的底边、第一折边和第二折边顺次连接而成,底边和第二折边均水平设于船体底部,底边设于船体底部中心,第二折边与侧边相邻设于船体底部边侧处,第一折边与底边的夹角以及与第二折边的夹角均分别为150-160°,第二折边与侧边的夹角为100-110°。该高速艇具有良好快速性的优点。 | ||
搜索关键词: | 高速 | ||
【主权项】:
一种高速艇,该高速艇的船体自首至尾分别设置艏尖舱、乘员舱和机舱,其特征在于,所述艏尖舱的斜升角为38‑42°,所述乘员舱横截面呈折角型, 所述乘员舱横截面的外轮廓线由位于船体两舷侧的两侧边以及位于船体底部且从下至上依次设置的底边、第一折边和第二折边顺次连接而成,所述底边和第二折边均水平设于船体底部,所述底边设于船体底部中心,所述第二折边与侧边相邻设于船体底部边侧处,所述第一折边与底边的夹角以及与第二折边的夹角均分别为150‑160°,所述第二折边与侧边的夹角为100‑110°。
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