[实用新型]一种现代有轨电车车挡控制系统有效
| 申请号： | 201520956471.X | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205220701U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 董皓;齐健;李晶;李莹春;郑小康;刘涛;史宏杰;黄家骏;黄向荣;石俊刚;祝广志;刘高原 | 申请（专利权）人： | 董皓 |
| 主分类号： | B61K7/20 | 分类号： | B61K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100032 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及现代有轨电车技术领域，具体是涉及一种现代有轨电车车挡控制系统，包括电源模块、PLC控制器、第一光电传感器、第二光电传感器，电源模块的VCC、GND端口与PLC控制器的L、M端口以及第一光电传感器、第二光电传感器的VCC、GND端口对应相连，PLC控制器的I0.0、I0.1端口分别与第一光电传感器的D0端口、第二光电传感器的D0端口对应相连，PLC控制器的PORT1端口与电子标签读卡器的串口相连，PLC控制器的Q0.0端口与继电器的控制输入端口相连，继电器的控制输出端口与电源模块的GND相连，继电器的AIN端口与220V电源的L端相连，继电器的BIN端口与220V电源的N端相连，继电器的AOUT端口与电机的一端相连，继电器的BOUT端口与电机的另一端相连，其结构简单，抗干扰性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 现代 有轨 车车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种现代有轨电车车挡控制系统，包括电源模块、PLC控制器、第一光电传感器、第二光电传感器，其特征是，所述的电源模块的VCC、GND端口与PLC控制器的L、M端口以及第一光电传感器、第二光电传感器的VCC、GND端口对应相连，PLC控制器的I0.0、I0.1端口分别与第一光电传感器的D0端口、第二光电传感器的D0端口对应相连，所述的PLC控制器的PORT1端口与电子标签读卡器的串口相连，所述的PLC控制器的Q0.0端口与继电器的控制输入端口相连，继电器的控制输出端口与电源模块的GND相连，继电器的AIN端口与220V电源的L端相连，继电器的BIN端口与220V电源的N端相连，继电器的AOUT端口与电机的一端相连，继电器的BOUT端口与电机的另一端相连，所述的PLC控制器的型号为西门子S7‑200。
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