[实用新型]一种汽车钣金模具模芯检修用翻转平台有效
| 申请号： | 201520956575.0 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205187763U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 陈洪 | 申请（专利权）人： | 上海浩亚机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/22 | 分类号： | B66F7/22;B66F7/28 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 李浩东 |
| 地址： | 201799 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车钣金模具模芯检修用翻转平台，上平台装配体的一侧通过主铰链装配体铰接在基座边缘上，两根推力液压缸的上端分别通过一球铰链装配体链接于上平台装配体下表面，两根推力液压缸的下端分别通过一缸铰链装配体安装在下平台装配体上表面处，两根推力液压缸之间设有一辅助液压缸，该辅助液压缸的上端亦通过一球铰链装配体链接于上平台装配体下表面，该辅助液压缸的上端亦通过一缸铰链装配体安装在下平台装配体上表面处。其控制系统采用全数字伺服控制系统，监控计算机通过千兆网络通迅传递平台姿态参数给控制计算机，控制计算机处理计算出推力液压缸所需的位移量信息,实现平台的翻转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 模具 检修 翻转 平台 | ||
【主权项】：
一种汽车钣金模具模芯检修用翻转平台，其特征在于：它包括基座(1), 该基座（1）下方的四角处各设有一支撑调节块（10），基座(1)的四角通过支撑调节块（10）与位于下方的四个地基预埋件（11）分别对应连接，基座（1）上方设有一下平台装配体（2），上平台装配体（4）的一侧通过主铰链装配体（7）铰接在基座（1）边缘上，两根推力液压缸（3）的上端分别通过一球铰链装配体（5）链接于上平台装配体（4）下表面，两根推力液压缸（3）的下端分别通过一缸铰链装配体（8）安装在下平台装配体（2）上表面处，两根推力液压缸（3）之间设有一辅助液压缸（6），该辅助液压缸（6）的上端亦通过一球铰链装配体（5）链接于上平台装配体（4）下表面，该辅助液压缸（6）的上端亦通过一缸铰链装配体（8）安装在下平台装配体（2）上表面处，两根推力液压缸（3）呈对称平行分布。
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