[实用新型]车辆蝶窗安装结构有效
| 申请号： | 201520957048.1 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205273135U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 唐唯伟;杨卫松;张伟;杨纯炜 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/08 | 分类号： | B60J1/08 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种车窗安装结构。一种车辆蝶窗安装结构，双曲率玻璃通过一对铰链安装在车窗侧围钣金上，一对所述铰链的中轴线相互平行但不在同一条直线上，铰链由车窗侧围钣金连接部、中间过渡段和玻璃连接部三部分构成，所述车窗侧围钣金连接部与玻璃连接部之间通过中间过渡段相连，所述中间过渡段为圆台形的侧壁，所述圆台形的上下半径与双曲率玻璃的曲面弧度相配合。本实用新型使一对铰链的中轴线相互平行，并采用圆台形的一部分侧壁作为铰链的过渡段，具有能调整中后侧窗之间面差与间隙、减小蝶窗开启力、稳定蝶窗开启姿态等特点，主要适用于面包车、商务车及大型SUV车型。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆蝶窗安装结构， 双曲率玻璃(1)通过一对铰链(2)安装在车窗侧围钣金上，其特征是：一对所述铰链(2)的中轴线相互平行但不在同一条直线上，铰链(2)由车窗侧围钣金连接部(21)、中间过渡段(22)和玻璃连接部(23)三部分构成，所述车窗侧围钣金连接部(21)与玻璃连接部(23)之间通过中间过渡段(22)相连，所述中间过渡段(22)为圆台形的侧壁，所述圆台形的上下半径与双曲率玻璃(1)的曲面弧度相配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520957048.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
