[实用新型]机场场道水泥混凝土道面传力杆安放器有效
申请号: | 201520959057.4 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205242203U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 杨印旺;任继荣;张洁玙;李锋瑞;张慧萍;屈迎桥;孙勇;江红义;孙学强;高存虎;武培哲;谢俊平 | 申请(专利权)人: | 山西机械化建设集团公司 |
主分类号: | E01C11/14 | 分类号: | E01C11/14 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030009*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属机场场道工程中水泥混凝土道面施工技术领域,为解决现有机场场道水泥混凝土道面板一次浇筑成型工艺,位于道面板中间位置的缩缝传力杆不易准确定位安装的问题,提供一种机场场道水泥混凝土道面传力杆安放器。包括由2根纵向钢管以及纵向钢管之间间隔焊接若干根横向钢管构成的水平支架,纵向钢管底部垂直安设卡齿,卡齿的长度与传力杆埋入深度相同,卡齿间距与传力杆间距相同;卡齿底部为半圆形卡齿下脚,半圆形的直径大于传力杆直径2mm。用道面混凝土施工中的木行夯放置其上,用振动力将传力杆准确压入混凝土中;结构简单、制作方便,施工中极易操作。定位准确、造价低廉且能重复多次使用,有推广价值。 | ||
搜索关键词: | 机场 水泥 混凝土 道面传力杆 安放 | ||
【主权项】:
一种机场场道水泥混凝土道面传力杆安放器,其特征在于:包括由2根纵向钢管(1)以及纵向钢管(1)之间间隔焊接若干根横向钢管(2)构成的水平支架,纵向钢管(1)底部垂直安设卡齿(3),卡齿(3)的长度与传力杆埋入深度相同,卡齿(3)间距与传力杆间距相同;卡齿下脚(4)为半圆形,半圆形的直径大于传力杆直径2mm。
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