[实用新型]汽车门锁控制开关有效
| 申请号： | 201520959629.9 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205153771U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 谭朝辉;殷昌文;瞿绍继;朱启峰 | 申请（专利权）人： | 浙江泰康电子有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/00 | 分类号： | E05B85/00 |
| 代理公司： | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人： | 黄捷 |
| 地址： | 325606 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车门锁控制开关，包括壳体和置于其中移动配合的推杆，按钮连接在推杆的顶端，推杆的下端和电路通断装置触碰配合，在壳体的内壁上设有一端悬空的钩形缓冲块，推杆的外壁则设有凸出的限位块，限位块和缓冲块对应阻挡配合，形成推杆位移阻挡缓冲结构。本实用新型的结构合理，一端悬空的钩形缓冲块在和限位块碰撞阻挡时能够稍微弹性变形，可以明显减缓碰撞的冲击力，壳体和推杆的碰撞阻挡部位即使频繁使用也不容易疲劳破裂，提高开关的总体可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门锁 控制 开关 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁控制开关，包括壳体和置于其中移动配合的推杆，按钮连接在推杆的顶端，推杆的下端和电路通断装置触碰配合，其特征为：在壳体（1）的内壁上设有一端悬空的钩形缓冲块（5），推杆（2）的外壁则设有凸出的限位块（6），限位块（6）和缓冲块（5）对应阻挡配合，形成推杆位移阻挡缓冲结构。
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