[实用新型]变速箱梭型挡啮合套

摘要

本实用新型公开了一种变速箱梭型挡啮合套，包括啮合套本体，啮合套本体的中心设有中心通孔，中心通孔内设有内花键，所述啮合套本体的外周壁上设有用于与拨叉配合的拨叉槽；所述内花键的所有花键齿的一端对应设有锥形端头，另一端对应设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面；所述锥形端头的宽度沿着其所在侧指向所述啮合套本体中部的方向逐渐增大。通过在内花键的花键齿的两端分别设置锥形端头和圆弧包络面，如此，在挂挡啮合时，利用锥形端头可伸入其他啮合齿的齿槽内，以实现快速平稳啮合，确保同步器能够快速挂挡；利用圆弧包络面与啮合齿座发生触碰，会产生一个切向力的作用，使得啮合齿座沿着圆弧包络面平顺滑动，进而保证挂挡操作平稳。

主权项

一种变速箱梭型挡啮合套，其特征在于：包括啮合套本体，所述啮合套本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔内设有内花键，所述啮合套本体的外周壁上设有用于与拨叉配合的拨叉槽；所述内花键的所有花键齿的一端对应设有锥形端头，另一端对应设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面；所述锥形端头的宽度沿着其所在侧指向所述啮合套本体中部的方向逐渐增大；所述锥形端头的两侧分别设有相对于其所在的所述花键齿的对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ，两个所述斜面Ⅰ之间设有垂直于其所在的所述花键齿的对称面并相对于所述啮合套本体的轴线呈倾斜设置的斜面Ⅱ。