[实用新型]汽车轴荷指示器有效
| 申请号： | 201520960313.1 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205256166U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 高立杰;李宏信;董秀伟;钱争豪;刘宪章;刘锦佩;王振充 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60K28/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轴荷指示器，包括发动机控制模块；所述发动机控制模块的控制输入端与控制器模块的控制输出端电连接，所述控制器模块的控制输出端分别与显示模块和报警器模块的控制输入端电连接；所述控制器模块的信号输入端与信号转换模块的信号输出端电连接，所述信号转换模块的信号输入端分别与设置在四个车轮与悬架连接处的第一压力传感器模块、第二压力传感器模块、第三压力传感器模块和第四压力传感器模块的信号输出端电连接。本实用新型优点在于结构简单、使用方便、安全可靠，能够让车内成员实时观测到汽车轴荷的分布情况，并判断是否正常。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 指示器 | ||
【主权项】：
一种汽车轴荷指示器，包括发动机控制模块；其特征在于：所述发动机控制模块的控制输入端与控制器模块的控制输出端电连接，所述控制器模块的控制输出端分别与显示模块和报警器模块的控制输入端电连接；所述控制器模块的信号输入端与信号转换模块的信号输出端电连接，所述信号转换模块的信号输入端分别与设置在四个车轮与悬架连接处的第一压力传感器模块、第二压力传感器模块、第三压力传感器模块和第四压力传感器模块的信号输出端电连接。
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