[实用新型]凸轮轴轴向限位结构有效
| 申请号： | 201520961966.1 | 申请日： | 2015-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN205277522U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈振丰 | 申请（专利权）人： | 重庆元创汽车整线集成有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46;F01L1/047 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 隋金艳 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本专利公开了一种凸轮轴轴向限位结构，包括凸轮轴和气缸体，凸轮轴上设有轮毂和调节隔圈，轮毂上紧套有齿轮，调节隔圈一端与轮毂相抵，调节隔圈另一端与凸轮轴上的轴颈相抵，调节隔圈处套设有止推板，止推板内径尺寸大于调节隔圈外径尺寸，止推板轴向宽度小于调节隔圈轴向宽度，止推板与气缸体连接。本方案中凸轮轴轴向间隙为调节隔圈的轴向宽度与止推板的轴向宽度的差值，因此采用本方案的结构形式可方便实现凸轮轴轴向间隙的调节，从而使凸轮轴始终保持合理的轴向间隙，提高凸轮轴的工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 轴向 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴轴向限位结构，其特征在于，包括凸轮轴和气缸体，所述凸轮轴上设有轮毂和调节隔圈，所述轮毂上紧套有齿轮，所述调节隔圈一端与所述轮毂相抵，所述调节隔圈另一端与所述凸轮轴上的轴颈相抵，所述调节隔圈处套设有止推板，所述止推板内径尺寸大于所述调节隔圈外径尺寸，所述止推板轴向宽度小于所述调节垫圈轴向宽度，所述止推板与所述气缸体连接。
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