[实用新型]飞行台电加载系统有效
| 申请号： | 201520962560.5 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205427149U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 马燕荣;王小峰;党智辉;范晓明;段小维 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞行台电加载系统，其由被试发动机交流发电机(1)，电加载控制及监控系统(2)，控制接触器箱(3)，加载测试系统(4)，电气负载箱(5)组成，被试发动机交流发电机(1)、电加载控制及监控系统(2)、加载测试系统(4)及电气负载箱(5)分别与控制接触器箱(3)连接，被试发动机交流发电机(1)、电加载控制及监控系统(2)、加载测试系统(4)及电气负载箱(5)之间分别用电缆连接。本实用新型可实时显示系统工作状态、工作电压、电流，具有自检功能及应急断电功能；加载控制设定在10s内自动切断载荷，以防止负载电阻烧坏；控制接触器箱内设置过流、过压和欠压保护；具有通用性，可兼容多种发动机飞行台电气加载试验的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行 加载 系统 | ||
【主权项】：
飞行台电加载系统，由被试发动机交流发电机(1)，电加载控制及监控系统(2)，控制接触器箱(3)，加载测试系统(4)，电气负载箱(5)组成，其特征在于：被试发动机交流发电机(1)、电加载控制及监控系统(2)、加载测试系统(4)及电气负载箱(5)分别与控制接触器箱(3)连接，被试发动机交流发电机(1)、电加载控制及监控系统(2)、加载测试系统(4)及电气负载箱(5)之间分别用电缆连接。
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