[实用新型]无碳小车

摘要

本实用新型无碳小车，属于机械设计技术领域，解决了现有技术中存在的不利于小车起步，零件过于复杂，加工成本高的技术问题；本实用新型包括车架、驱动装置和传动装置；驱动专装置的工作原理是重锤在重力的作用下自由下落，通过钢丝绳带动线轴做圆周运动，由于线轴上的大齿轮与主动轮轴上的小齿轮啮合，线轴转动带动主动轮轴转动，传动装置将动力传递给转向装置中的定向轮，进而带动小车走正弦路线；本实用新型的线轴与主动轴是独立的，有利于小车的启动；且本实用新型具有结构简单、加工成本较低优点。

主权项

无碳小车，其特征在于，包括车架、驱动装置和传动装置；所述车架包括底板(21)、两个轴承支座Ⅰ(19)、两个轴承支座II(8)和Z型连接板(10)；两个轴承支座Ⅰ(19)分别固定连接在底板(21)的左侧，两个轴承支座II(8)分别固定连接底板上，两个轴承支座II(8)位于两个轴承支座Ⅰ(19)的右侧，Z型连接板(10)螺纹连接在底板(21)的右侧；所述驱动装置包括重锤(5)、钢丝绳、两个定滑轮(1)、滑轮连接板(2)、线轴(18)、主动轮轴(17)、两个后轮(7)、两支长支撑杆(20)、两支短支撑杆(6)、支撑环(4)、支撑半环(3)、大齿轮(16)和小齿轮(22)；所述大齿轮(16)上开有一长槽；每个长支撑杆(20)的一端与底板(21)固定连接，另一端与支撑半环(3)螺纹连接，每个长支撑杆(20)与支撑环(4)固定连接，每个短支撑杆(6)一端与底板(21)固定连接，另一端与支撑环(4)螺纹连接，支撑半环(3)位于支撑环(4)之上；滑轮连接板(2)螺纹连接在支撑半环(3)的中心位置，两个定滑轮(1)分别连接在滑轮连接板(2)的两端，钢丝绳的一个自由端与重锤(5)固定连接，钢丝绳依次通过两个定滑轮(1)，钢丝绳的另一个自由端与线轴(18)固定连接；线轴(18)通过轴承分别与两个轴承支座II(8)连接，大齿轮(16)通过顶丝固定连接在线轴(18)上，大齿轮(16)与小齿轮(22)啮合，小齿轮(22)固定连接在主动轮轴(17)上，主动轮轴(17)通过轴承分别与两个轴承支座Ⅰ(19)连接，两个后轮(7)分别通过过渡套连接在主动轮轴(17)的两端；所述传动装置包括直线轴承、直线轴承支架(9)、连接光轴、连杆Ⅰ(23)、连杆II(15)、光杆(14)、连杆III(13)、转向轴(12)、定向轮支架(11)和定向轮；连杆Ⅰ(23)上开有一长槽；连杆III(13)上开有一长槽；连接光轴一端通过锁紧螺母紧固在大齿轮(16)的长槽上，另一端通过轴承与连杆Ⅰ(23)连接；连杆II(15)一端通过锁紧螺母紧固在连杆Ⅰ(23)的长槽上，另一端与通过轴承与光杆连接；光杆(14)穿过直线轴承，直线轴承与直线轴承支架(9)连接，直线轴承支架(9)与底板(21)固定连接，光杆(14)在连杆III(13)内滑动，连杆III(13)与转向轴(12)一端固定连接，转向轴(12)通 过轴承与Z型连接板(10)连接，转向轴(12)的另一端与定向轮支架(11)固定连接，定向轮连接在定向轮支架(11)上。