[实用新型]用于电动汽车的充电系统和充电机有效
申请号: | 201520965819.1 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205231781U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 滕景翠 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电系统和充电机,充电系统包括:充电机,充电机包括N个充电模组,N个充电模组分别并联连接到电网以分别从电网取电,N个充电模组之间进行相互通信,且N个充电模组中的任意一个充电模组为主充电模组;动力电池包,动力电池包包括N个电池单元;电池管理器,电池管理器与主充电模组中的控制单元进行通信,电池管理器采集每个电池单元的电压信息,并获取充电需求信息,以及将其发送给控制单元,控制单元控制每个充电模组的充电功率以使N个充电模组对动力电池包进行充电。该充电系统可将动力电池包电压分为N个电压叠加,从而避免充电机中功率器件的电压升高而受限,有利于动力电池包电压抬升优化。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 充电 系统 充电机 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车的充电系统,其特征在于,包括:充电机,所述充电机包括N个充电模组,所述N个充电模组分别并联连接到电网以分别从所述电网取电,所述N个充电模组之间进行相互通信,且所述N个充电模组中的任意一个充电模组为主充电模组,其中,N为大于1的整数;动力电池包,所述动力电池包包括N个电池单元;电池管理器,所述电池管理器与所述主充电模组中的控制单元进行通信,所述电池管理器采集所述N个电池单元中每个电池单元的电压信息,并获取所述动力电池包的充电需求信息,以及将所述每个电池单元的电压信息和所述动力电池包的充电需求信息发送给所述控制单元,所述控制单元根据所述每个电池单元的电压信息和所述动力电池包的充电需求信息控制所述N个充电模组中每个充电模组的充电功率以使所述N个充电模组对所述动力电池包进行充电。
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