[实用新型]车载滚轴式接地装置有效
申请号: | 201520967348.8 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205104731U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 代宇威;金钟;高俊秀;韩思玮;赵振江 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;黑龙江省送变电工程公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R4/64;H01R13/72;H01R13/502 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 车载滚轴式接地装置,属于电力系统施工领域,本实用新型为解决施工现场因找不到接地线而导致的施工安全隐患及延误施工进度的问题。本实用新型包括箱体、滚轴式卷线轴、接地线、车体夹、接地桩夹和限位环;箱体设置在吊车/升降车的支撑腿上,箱体电子锁的启动按钮设置在驾驶室内;箱体内部设置有滚轴式卷线轴,滚轴式卷线轴包括上圆盘、下圆盘、上隔离板、下隔离板、滚轴外筒和滚轴内筒;滚轴内筒的下端固定在箱体底面上;上隔离板和下隔离板之间的滚轴外筒上缠绕接地线,接地线的两端分别设置有车体夹和接地桩夹;收纳状态的接地线两端分别夹持在上隔离板和箱体上;工作状态的车体夹夹持在车体的导电体上,工作状态的接地桩夹夹持在接地桩上。 | ||
搜索关键词: | 车载 滚轴 接地装置 | ||
【主权项】:
车载滚轴式接地装置,其特征在于,它包括箱体(1)、滚轴式卷线轴、接地线(8)、车体夹(9)、接地桩夹(10)和限位环(11);箱体(1)设置在吊车/升降车的支撑腿上,箱体(1)设置有U型盖(1‑1),U型盖(1‑1)上设置电子锁(1‑2),该电子锁(1‑2)的启动按钮设置在驾驶室内;箱体(1)内部设置有滚轴式卷线轴,在滚轴式卷线轴面向箱体(1)的开口侧面设置有限位环(11),在箱体(1)的内侧壁上设置有夹子放置板(13),夹子放置板(13)上设置有第一夹孔(13‑1);滚轴式卷线轴包括上圆盘(2)、下圆盘(3)、上隔离板(4)、下隔离板(5)、滚轴外筒(6)和滚轴内筒(7);滚轴外筒(6)和滚轴内筒(7)的筒壁间隙内设置有滚珠,以构建二者之间相互转动关系,滚轴外筒(6)的上、下端分别设置相互平行的上圆盘(2)和下圆盘(3),且均与滚轴外筒(6)垂直,滚轴内筒(7)的下端向下伸出滚轴式卷线轴,并固定在箱体(1)的底面上;滚轴外筒(6)的外侧壁设置有相互平行的上隔离板(4)和下隔离板(5),上隔离板(4)的边缘设置有第二夹孔(4‑1),上隔离板(4)和下隔离板(5)之间的滚轴外筒(6)上缠绕接地线(8),接地线(8)的两端分别设置有车体夹(9)和接地桩夹(10);收纳状态的车体夹(9)夹持在第二夹孔(4‑1)中,收纳状态的接地桩夹(10)夹持在第一夹孔(13‑1)中;进行接地工作状态时,拉动接地桩夹(10),使接地线(8)从限位环(11)中穿过并全部展开,工作状态的车体夹(9)夹持在车体的导电体上,工作状态的接地桩夹(10)夹持在接地桩上。
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