[实用新型]汽车扭梁长途运输器具有效
| 申请号： | 201520967586.9 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205186773U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 陈存全;陈一田;郭一平;丁尔胜;刘湛;吴延枫;项春永;罗继华 | 申请（专利权）人： | 芜湖普威技研有限公司 |
| 主分类号： | B65D21/04 | 分类号： | B65D21/04;B65D77/26 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车扭梁长途运输器具，包括器具框架，所述器具框架上设置有可翻转限位支架和可翻转侧防护板，所述可翻转限位支架设置在器具框架中部，所述可翻转侧防护板设置在器具框架的两端，所述可翻转限位支架和可翻转侧防护板下端都设置有转轴，通过转轴对可翻转限位支架和可翻转侧防护板进行翻转。采用两根可翻转限位支架固定工件，可翻转侧防护板对两端安装面进行防护的同时作为叠放码放时的支撑结构，防止扭梁在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护扭梁不会在运输或存放过程中产生不合格品，在空器具回收时，可以将所有翻转结构全部折叠后叠放码放，减少器具体积到原体积的三分之一以下，以达到降低运输成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 长途运输 器具 | ||
【主权项】：
一种汽车扭梁长途运输器具，其特征在于：包括器具框架（1），所述器具框架（1）上设置有可翻转限位支架（2）和可翻转侧防护板（3），所述可翻转限位支架（2）设置在器具框架（1）中部，所述可翻转侧防护板（3）设置在器具框架（1）的两端，所述可翻转限位支架（2）和可翻转侧防护板（3）下端都设置有转轴（4），通过转轴（4）对可翻转限位支架（2）和可翻转侧防护板（3）进行翻转。
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器，如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器；所用的附件、封口或配件；包装元件；包装件
B65D21-00 可套叠、堆垛或连接的容器；可改变容量的容器
B65D21-02 . 特殊成型的，或具有配件或附件以便于套叠、堆垛或连接的容器
B65D21-08 . 可改变容量的容器
B65D21-024 ..侧放着堆垛容器，或相对于容器的法线方向成横向地一个接一个连接容器
B65D21-032 ..按直立或底朝下的位置堆垛容器，如具有垂直突出或凹口的
B65D21-04 ..端部开启的，其形状适于空载时能套叠和满载时能堆垛的容器
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