[实用新型]半挂车车架支点转向转序工装有效
| 申请号： | 201520969961.3 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205418914U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 李兴峰;李奉宽;高文玲;李永新;彦庆;彭兴居;亓传柱;岳宗辉 | 申请（专利权）人： | 梁山中集东岳车辆有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/06 | 分类号： | B65G35/06;B65G47/64 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 272613 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种半挂车车架支点转向转序工装，属于用于工件的固定或定位装置领域，包括转序车，转序车包括支点转向车、圆弧转向车以及用于联接两个转向车的同步连杆，两台转向车上设有衔接导轨，圆弧转向车上设有动力单元，圆弧转向车位于主线导轨一与过渡导轨一之间，支点转向车位于主线导轨二与过渡导轨二之间，两过渡导轨之间设有为圆弧转向车提供移动轨道的圆弧转向槽，工装还设有可以在各个导轨上移动的导轨车一与导轨车二。本实用新型利用转序衔接装置直接转序至该工装，完成转向作业后，借助转序衔接装置转序至下工序，整个过程无需行车吊装，占用空间小，安全系数高，操作简单，大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 车架 支点 转向 工装 | ||
【主权项】：
一种半挂车车架支点转向转序工装，包括转序车，其特征在于：所述转序车包括支点转向车(4)、圆弧转向车(9)以及用于联接两个转向车的同步连杆(6)，两台转向车上均设有衔接导轨(11)，圆弧转向车(9)上设有动力单元(8)，圆弧转向车(9)位于主线导轨一(10)与过渡导轨一(7)之间，支点转向车(4)位于主线导轨二(5)与过渡导轨二(3)之间，两过渡导轨之间设有为圆弧转向车(9)提供移动轨道的圆弧转向槽(2)，所述工装还设有可以在各个导轨上移动的导轨车一(1)与导轨车二(14)。
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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