[实用新型]一种配对齿轮振动性能检测系统有效
| 申请号： | 201520970322.9 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205280354U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 徐劲力;卢杰;韦波;潘昊;麦承贤;徐铁;黎瑞平 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 于标 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种配对齿轮振动性能检测系统，属于齿轮检测领域。本实用新型配对齿轮振动性能检测系统包括加速度传感器、信号放大装置、数据采集装置、工控机、PLC控制器及配对齿轮检测机，所述信号放大装置分别与所述加速度传感器和数据采集装置相连，所述工控机分别与所述数据采集装置和所述PLC控制器相连，所述配对齿轮检测机与所述PLC控制器相连。本实用新型的有益效果为：通过主轴带动主动齿轮正转与反转来模拟汽车实际的工作状态，以检测配对齿轮运行过程中的振动加速度信号，实现了主减速器配对齿轮检测的实时性、准确性、可靠性；能够方便直观的观察出配对齿轮的质量高低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 配对 齿轮 振动 性能 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种配对齿轮振动性能检测系统，其特征在于：包括加速度传感器、信号放大装置、数据采集装置、工控机、PLC控制器及配对齿轮检测机，所述信号放大装置分别与所述加速度传感器和数据采集装置相连，所述工控机分别与所述数据采集装置和所述PLC控制器相连，所述配对齿轮检测机与所述PLC控制器相连。
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