[实用新型]车体支撑调整机构有效
申请号: | 201520971356.X | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205524587U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 蒋正兵;张元兴;宋文杰 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车体支撑调整机构,在车体支撑底架上固定有滑架轨道与卡板,在滑架轨道上滑动连接有滑架滑块,在滑架滑块上固定有车体支撑滑架,在车体支撑滑架上固定有锁紧座,在锁紧座上铰接有锁紧杆;在调整安装架上固定有水平电动推杆与水平直线导轨,在水平直线导轨上滑动连接有水平滑块,在水平滑块上固定有竖直安装架,在竖直安装架上固定有竖直电动推杆与竖直直线导轨,在竖直直线导轨上滑动连接有竖直滑块,在竖直滑块上固定有驱动架,在驱动架上固定有驱动杆与滑架平移推杆。本实用新型具有结构简单、车体支撑滑架调整方便、精度高、运行可靠与噪音少等优点。 | ||
搜索关键词: | 车体 支撑 调整 机构 | ||
【主权项】:
一种车体支撑调整机构,包括辊床立柱(1)与调整安装架(2),在辊床立柱(1)上安装有辊床(3),在辊床(3)上设有滑橇(4),在滑橇(4)上固定有车体支撑底架(5),其特征是:在车体支撑底架(5)上固定有滑架轨道(6)与卡板(16),在卡板(16)上开设有槽口朝上的卡槽,在滑架轨道(6)上滑动连接有滑架滑块(7),在滑架滑块(7)上固定有车体支撑滑架(8),在车体支撑滑架(8)上固定有锁紧座(17),在锁紧座(17)上铰接有锁紧杆(18),在锁紧杆(18)上安装有扭簧,锁紧杆(18)与卡板(16)的卡槽配合;在所述调整安装架(2)的顶端部固定有水平电动推杆(9)与水平直线导轨(10),在水平直线导轨(10)上滑动连接有水平滑块(11),水平电动推杆(9)的推杆与水平滑块(11)相连,在水平滑块(11)上固定有竖直安装架(12),在竖直安装架(12)上固定有竖直电动推杆(13)与竖直直线导轨(14),在竖直直线导轨(14)上滑动连接有竖直滑块(15),竖直电动推杆(13)的推杆与竖直滑块(15)相连,在竖直滑块(15)上固定有驱动架(21),在驱动架(21)上固定有驱动杆(19)与滑架平移推杆(22),滑架平移推杆(22)的下端部开设有用于与车体支撑滑架(8)相结合的卡口,驱动杆(19)与所述的锁紧杆(18)配合。
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