[实用新型]螺栓连接式均载平衡梁半挂车有效
| 申请号： | 201520971830.9 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205168673U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 钱忠旺;许剑宁;余湘 | 申请（专利权）人： | 武汉神骏专用汽车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人： | 周宗贵 |
| 地址： | 430311 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种螺栓连接式均载平衡梁半挂车，包括前端液压挂车、后端液压挂车、承载连接凹台和两个对称设置的均载平衡梁，均载平衡梁分别设置在前端液压挂车与承载连接凹台之间及后端液压挂车与承载连接凹台之间，两个均载平衡梁一端与前端液压挂车和后端液压挂车之间设置有加力装置；两个均载平衡梁通过竖向布置的固定螺栓与承载连接凹台两端对应连接，两个均载平衡梁另一端设置在承载连接凹台顶部。本实用新型采用竖向布置的固定螺栓将均载平衡梁与承载连接凹台进行连接，可有效利用承载连接凹台两端部空间，在同等有效货台长度的情况下，缩短了组合式连接凹台的长度，同时也改善了承载连接凹台的受力状况。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓 连接 式均载 平衡 半挂车 | ||
【主权项】：
一种螺栓连接式均载平衡梁半挂车，包括前端液压挂车(1)、后端液压挂车(2)、承载连接凹台(3)，所述承载连接凹台(3)位于所述前端液压挂车(1)、后端液压挂车(2)之间，所述承载连接凹台(3)两端分别通过连接部件(4)与所述前端液压挂车(1)和后端液压挂车(2)连接，其特征在于：还包括两个对称设置的均载平衡梁(5)，所述均载平衡梁(5)分别设置在所述前端液压挂车(1)与承载连接凹台(3)之间及所述后端液压挂车(2)与承载连接凹台(3)之间，两个所述均载平衡梁(5)一端与所述前端液压挂车(1)和后端液压挂车(2)之间设置有加力装置(6)；两个所述均载平衡梁(5)通过竖向布置的固定螺栓(7)与所述承载连接凹台(3)两端对应连接，两个所述均载平衡梁(7)另一端设置在所述承载连接凹台(3)顶部。
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