[实用新型]流量可变的发动机润滑系统有效
申请号: | 201520972164.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205154294U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 段伟;陈杰 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/16 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种流量可变的发动机润滑系统,包括电子控制单元、机油泵体及以可拆卸方式连接在机油泵体上的电磁阀,所述电磁阀设有用于与系统的电子控制单元电连接的连接组件;所述机油泵体包括偏心环、反馈油腔Ⅰ和反馈油腔Ⅱ,所述反馈油腔Ⅰ通过反馈油路Ⅰ与系统主油道连通并产生用于迫使偏心环朝着使机油泵流量减小的方向推动的油压,所述反馈油腔Ⅱ通过反馈油路Ⅱ与系统主油道连通并通过电磁阀的开关产生用于抵抗反馈油腔Ⅰ所产生的推力的油压;本实用新型的流量可变的发动机润滑系统具有二级变排结构,其排量的减小能够持续供应发动机所需油压,实现覆盖全工况的能量节省。 | ||
搜索关键词: | 流量 可变 发动机 润滑 系统 | ||
【主权项】:
一种流量可变的发动机润滑系统,其特征在于:包括电子控制单元、机油泵体及以可拆卸方式连接在机油泵体上的电磁阀,所述电磁阀设有用于与系统的电子控制单元电连接的连接组件;所述机油泵体包括偏心环、反馈油腔Ⅰ和反馈油腔Ⅱ,所述反馈油腔Ⅰ通过反馈油路Ⅰ与系统主油道连通并产生用于迫使偏心环朝着使机油泵流量减小的方向推动的油压,所述反馈油腔Ⅱ通过反馈油路Ⅱ与系统主油道连通并通过电磁阀的开关产生用于抵抗反馈油腔Ⅰ所产生的推力的油压。
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