[实用新型]一种减震自行车车把有效
| 申请号： | 201520973094.0 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205273767U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 杨茂秀 | 申请（专利权）人： | 天津市威德自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/20 | 分类号： | B62K21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 30170*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震自行车车把，包括车把本体、直立钢管、第一弹簧、支撑杆、把套、滑板、滑槽、滑杆、转环、滑块和第二弹簧，所述车把本体两端设有把套，所述车把本体下端连接直立钢管，所述直立钢管下端连接第一弹簧，所述第一弹簧下端连接横向设置的支撑杆，所述支撑杆两端上部设有滑板，所述滑板内设有滑槽，所述滑槽内设有两个滑块，两个所述滑块上端分别连接滑杆，两所述把套内侧的所述车把本体上设有转环，所述转环连接所述滑杆的上端，两个所述滑块之间设有第二弹簧。本实用新型结构简单，使用方便，操作容易，减震效果好，缓冲能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 自行车 车把 | ||
【主权项】：
一种减震自行车车把，其特征在于：包括车把本体、直立钢管、第一弹簧、支撑杆、把套、滑板、滑槽、滑杆、转环、滑块和第二弹簧，所述车把本体两端设有把套，所述车把本体下端连接直立钢管，所述直立钢管下端连接第一弹簧，所述第一弹簧下端连接横向设置的支撑杆，所述支撑杆两端上部设有滑板，所述滑板内设有滑槽，所述滑槽内设有两个滑块，两个所述滑块上端分别连接滑杆，两所述把套内侧的所述车把本体上设有转环，所述转环连接所述滑杆的上端，两个所述滑块之间设有第二弹簧。
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