[实用新型]一种用于汽车排气系统金属波纹管的两自由度热疲劳试验装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车排气系统金属波纹管的两自由度热疲劳试验装置，属于汽车零部件性能检测领域。该装置包括三个部分：驱动部分、传动部分和夹紧部分。其中，驱动部分由两个电机实现，分别控制金属波纹管径向和轴向两个方向的运动。该装置在实现金属波纹管径向或轴向两个方向独立运动的同时，还可以实现两个方向的组合运动。整体结构连接：金属波纹管的一端用夹紧机构完全固定，另一端固定在振动机构上。径向驱动电机和轴向驱动电机固定在试验台下面，通过联轴器驱动偏心旋转机构带动滑槽连杆沿光杆运动，实现金属波纹管的运动。

主权项

一种用于汽车排气系统金属波纹管的两自由度热疲劳试验装置，该装置主要包含三个部分：驱动部分、传动机构和夹紧机构，其特征在于：金属波纹管的一端用第一夹具零件(18)、第二夹具零件(19)、第三夹具零件(20)、第四夹具零件(22)完全固定，另一端用第一V型块(14)、第二V型块(16)固定在振动机构上，径向驱动电机(2)、轴向驱动电机(4)固定在试验台下面，通过联轴器驱动第一曲柄轮(7)和第二曲柄轮(28)，其中，第一曲柄轮(7)带动第一滑槽连杆(12)、第二滑槽连杆(15)、第一支架(13)、第一V型块(14)、第二V型块(16)在第二光杆(11)和第三光杆(24)的约束下做纵向运动，实现金属波纹管运动端的轴向运动，第二曲柄轮(28)带动第三滑槽连杆(26)推动第一光杆(10)、第二光杆(11)、第三光杆(24)在第一滑动支撑(5)和第二滑动支撑(9)的约束下做横向运动，实现金属波纹管运动端的径向运动。