[实用新型]配特殊人力车动力接收与特殊变速装置的自行车

摘要

一种配特殊人力车动力接收与特殊变速装置的自行车，尤其是比现行的人力车相应装置的能量转化效率大幅提高，更省力，车速更大。它是在中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和链盘或齿轮，次中心轴外是车轮鼓及车轮，车轮鼓一端有轮驱动轮，动力输出轮由一组中间轮组合体与车轮内的车轮鼓上的轮驱动轮相连，中间轮组合体附着在固定在车体上的中间轮组合体轴上；单向传系统分三大部分：滑齿圈和跳动牙圈、异形轮，其中一个跳动牙圈配有轮子(齿轮或链轮)，另一个跳动牙圈与中心轴的一端固定，中心轴的另一端为左右脚踏杆连动系统：异形轮上有与跳动牙数相等的凹槽。踩一个脚踏杆，另一个脚踏杆同步反转上升。左右脚踏杆如此循环往复地在80-180°范围内上下运动，而位于次中心轴上的链轮(或齿轮)始终向一个方向不间断地转动，从而带动车前进。由于脚踏杆始终在力的效率较高的范围内运动。当需倒退车时，转动异形轮，异形轮上的图凸起将跳动牙压入凹穴内而不顶滑齿。

主权项

一种配特殊人力车动力接收与特殊变速装置的自行车，其特征是：中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和动力输出轮，次中心轴外是车轮鼓及车轮，车轮鼓一端有轮驱动轮，动力输出轮由一组中间轮组合体与车轮内的车轮鼓上的轮驱动轮相连，中间轮组合体附着在固定在车体上的中间轮组合体轴上；单向传系统分三大部分：滑齿圈、跳动牙圈、异形轮，其中一个跳动牙圈配有轮子，另一个跳动牙圈与中心轴的一端固定；中心轴和次中心轴的另一端为左右脚踏杆联动系统；二个单向传系统的跳动牙圈分别与左右脚踏杆相连；次中心轴附着在车体上。