[实用新型]一种车身后缓冲块总成有效
申请号: | 201520976285.2 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205130843U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 陆兴宝 | 申请(专利权)人: | 宁波捷豹振动控制系统有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315609 浙江省宁波市宁海县梅*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身后缓冲块总成,包括衬套、上底板、下底板、上缓冲块与下缓冲块,上缓冲块为空心的圆柱型结构,上缓冲块的上端面与上底板连接,上缓冲块的下端与下缓冲块的上端卡扣连接,上缓冲块与下缓冲块之间能发生相对转动,下缓冲块为空心的圆柱型结构,下缓冲块的下端面与下底板连接,上缓冲块与下缓冲块的内壁上设置有管状结构的衬套,衬套与上底板连接,衬套与下缓冲块活动连接。将面板结构卡在上缓冲块与下缓冲块之间,另一个柱状结构穿过上底板、衬套、下底板进行固定连接。上底板、下底板与衬套的设置使得本实用新型具有较大的静态刚度。上底板、下底板受力会传递给上缓冲块与下缓冲块,本实用新型具有良好的减震抗压性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 缓冲 总成 | ||
【主权项】:
一种车身后缓冲块总成,其特征在于包括衬套、上底板、下底板、上缓冲块与下缓冲块,所述的上缓冲块为空心的圆柱型结构,所述的上缓冲块的上端面与上底板连接,所述的上缓冲块的下端与下缓冲块的上端卡扣连接,所述的上缓冲块与下缓冲块之间能发生相对转动,所述的下缓冲块为空心的圆柱型结构,所述的下缓冲块的下端面与下底板连接,所述的上缓冲块与下缓冲块的内壁上设置有管状结构的衬套,所述的衬套与所述的上底板连接,所述的衬套与所述的下缓冲块活动连接。
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