[实用新型]车用焊接工装头部支撑及基准定位装置

摘要

本实用新型公开了一种车用焊接工装头部支撑及基准定位装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；在顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开；在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块，垫块为“L”形。本实用新型能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，在方便气缸控制按钮布置的同时，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。

主权项

一种车用焊接工装头部支撑及基准定位装置，其特征在于：平台(4)由底框(5)支撑，该底框(5)为方框结构，在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6)，所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面，在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7)，底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮，另外两个为定向轮；在所述平台(4)上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板(C)遮掩，所述圆形盖板(C)靠近边缘处通过销子与平台(4)铰接；在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作台，该操作台具有底板(1)，在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a)，螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中，将底板(1)和平台(4)固定在一起；底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2)，该支柱(2)为槽钢，底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b)，所述支柱(2)的顶端设置顶板(3)，该顶板(3)为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定，顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a)，顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b)；在所述顶板(3)的水平板上设有隔板(B)，该隔板(B)垂直于顶板(3)的水平板，隔板(B)的底端与顶板(3)的水平板相焊接，且隔板(B)将第一定位孔(3a)和四个第二定位孔(3b)分隔开；在所述平台(4)前部的中间位置设置角座(8)，该角座(8)为“L”形，并通过螺栓与平台(4)相固定，在角座(8)上安装型板(9)，型板(9)垂直于平台(4)，型板(9)的下部与角座(8)的上端固定，在型板(9)的顶面上并排设置两个垫块(10)，垫块(10)为“L”形。