[实用新型]涡轮增压器补偿润滑装置

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压器补偿润滑装置，旨在提供一种在发动机启动和熄火时进行润滑油补偿，避免由于润滑不足而造成损坏的补偿润滑装置。包括启动补偿系统和熄火补偿系统；启动补偿系统中的启动补偿油缸本体通过第一油管与涡轮增压器的第一润滑油口连接，启动补偿气动驱动组件通过压力气管与出气口连接，启动补偿气动驱动组件驱动启动补偿活塞实现启动时的润滑油补偿；熄火补偿系统中的熄火补偿油缸本体通过第三油管与涡轮增压器的第二润滑油口连接，熄火补偿真空动力驱动组件与真空管的一端连接，真空管的另一端与真空截止阀的出口并联后与进气口连接，熄火真空动力驱动组件驱动熄火补偿活塞实现熄火润滑油补偿。

主权项

一种涡轮增压器补偿润滑装置，其特征在于，包括启动补偿系统和熄火补偿系统；所述启动补偿系统包括启动补偿油缸组件(2)和启动补偿气动驱动组件(3)，所述启动补偿油缸组件(2)包括启动补偿油缸本体(14)和启动补偿活塞(15)，所述启动补偿油缸本体(14)上的第一油口上连接有加油口(1)，所述启动补偿油缸本体(14)上的第二油口通过第一油管(18)与涡轮增压器(10)的第一润滑油口连接；所述第一油管(18)通过高压机油阀(11)与发动机润滑油路连通，所述高压机油阀(11)为通向所述第一油管(18)的单向阀；所述启动补偿气动驱动组件(3)通过压力气管(4)与涡流增压器(10)的出气口连接，所述启动补偿气动驱动组件(3)驱动所述启动补偿活塞(15)沿所述启动补偿油缸本体(14)内移动实现启动时的润滑油补偿；所述熄火补偿系统包括熄火补偿油缸组件(7)和熄火补偿真空动力驱动组件(6)，所述熄火补偿油缸组件(7)包括熄火补偿油缸本体(23)和熄火补偿活塞(25)，所述熄火补偿油缸本体(23)上的第一油口上连接有第二油管(20)，所述熄火补偿油缸本体(23)上的第二油口通过第三油管(9)与涡轮增压器(10)的第二润滑油口连接，所述第二油管(20)上安装有真空截止阀(8)，所述熄火补偿真空动力驱动组件(6)与真空管(5)的一端连接，所述真空管(5)的另一端与所述真空截止阀(8)的出口并联后与所述涡轮增压器(10)的进气口连接，所述熄火补偿动力驱动组件(6)驱动所述熄火补偿活塞(25)沿所述熄火补偿油缸本体(23)内移动实现熄火润滑油补偿。