[实用新型]六挡变速器

摘要

本实用新型公开一种六挡变速器，包括变速器壳体，设置在变速器壳体内的用于输入动力的一轴、用于输出动力的二轴及用于传递一轴动力到二轴输出的中间轴，所述二轴上周向固定有倒挡接合齿座，二轴通过滚针轴承安装有二轴倒挡齿轮，所述中间轴与二轴倒挡齿轮之间设有惰轮，二轴倒挡齿轮与惰轮相啮合，惰轮与中间轴相啮合所述二轴倒挡齿轮的一侧端面设有凹槽，所述凹槽的侧壁设有用于与倒挡接合齿座相啮合的内齿，所述二轴倒挡齿轮的另一侧设有用于与倒挡拨叉的拨叉脚相配合的拨叉槽，倒挡拨叉安装在倒挡拨叉轴上，所述倒挡拨叉轴用于带动二轴倒挡齿轮的内齿与倒挡接合齿座相啮合或分离。本实用新型最轻重量，最小体积，便于安装在车架上。

主权项

一种六挡变速器，包括变速器壳体，设置在变速器壳体内的用于输入动力的一轴（2）、用于输出动力的二轴（21）及用于传递一轴（2）动力到二轴（21）的中间轴（7），所述一轴（2）通过轴承与二轴（21）相连，所述中间轴（7）通过中间轴常啮合齿轮（3）与一轴（2）的输入齿轮（2‑1）相啮合，中间轴（7）上的中间轴主动齿轮与二轴（21）上的二轴从动齿轮相啮合，其特征在于：所述中间轴（7）与二轴(21)之间设有惰轮，所述二轴（21）上周向固定有倒挡接合齿座（23），二轴（21）通过滚针轴承安装有二轴倒挡齿轮（9），所述二轴倒挡齿轮（9）与惰轮相啮合，惰轮与中间轴相啮合，所述二轴倒挡齿轮（9）的一侧端面设有凹槽（9‑1），所述凹槽（9‑1）的侧壁上设有用于与倒挡接合齿座（23）相啮合的内齿（24），所述二轴倒挡齿轮（9）的另一侧设有用于与倒挡拨叉（11）的拨叉脚相配合的拨叉槽（9‑2），倒挡拨叉（11）安装在倒挡拨叉轴（10）上，所述倒挡拨叉轴（10）用于带动二轴倒挡齿轮（9）的内齿（24）与倒挡接合齿座（23）相啮合或分离。