[实用新型]一种无电感电动汽车用逆变系统有效
申请号: | 201520980163.0 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205417215U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 廖启新;王健;徐东升 | 申请(专利权)人: | 南京顿恩电气有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02M7/48;H02P25/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种无电感电动汽车用逆变系统,逆变系统包括三相桥臂,三相逆变输出通过开关器件连接到驱动电机的相线,三相逆变输出通过开关器件将电机作为电感接入充电接口,作为并网逆变充放电时的滤波电感或离网逆变输出时的滤波电感。 | ||
搜索关键词: | 一种 电感 电动汽车 用逆变 系统 | ||
【主权项】:
一种无电感电动汽车用逆变系统,其特征在于,逆变系统包括三相桥臂,三相逆变输出通过开关器件连接到驱动电机的相线,三相逆变输出通过开关器件将电机作为电感接入充电接口,作为并网逆变充放电时的滤波电感或离网逆变输出时的滤波电感。
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